Результати комплексного аналізу технічного стану сталезалізобетонних мостів на Львівській залізниці

Анотація

Мета. Мета дослідження полягає у комплексному аналізі фактичного технічного стану експлуатованих сталезалізобетонних мостів на основі статистичної обробки даних за 2025 рік та спрямована на визначенні номенклатури та кількісних показників наявних дефектів, а також на виявлення закономірностей їх розподілу між ключовими елементами споруд для використання в наступних наукових дослідженнях та для розробки науково обґрунтованих рекомендацій щодо технічного обслуговування. Методика. Методика дослідження ґрунтується на системному підході до оцінки експлуатаційної надійності транспортних споруд з використанням методу документального аналізу, натурних візуальних та інструментальних обстежень та порівняльного аналізу. Результати. Результати свідчать, що понад 66 % досліджених споруд експлуатуються від 60 до 80 років і наближаються до межі свого розрахункового ресурсу. Встановлено, що ключовим каталізатором руйнівних процесів є порушення систем гідроізоляції та водовідведення мостового полотна, що в свою чергу призводить до постійного замокання, інтенсивної корозії сталевих балок, а також розморожування і вилуговування цементного каменя залізобетонних плит та тіла опор. Наукова новизна. Вперше проведено комплексну систематизацію та кількісне оцінювання технічного стану всіх експлуатованих сталезалізобетонних мостів (36 споруд) регіональної філії «Львівська залізниця» та встановлено чіткий причинно-наслідковий зв’язок між деградацією систем водовідведення мостового полотна та розвитком специфічних пошкоджень різнорідних матеріалів в умовах складного рельєфу та вологого клімату західного регіону України. Практична значимість. Практичне значення дослідження полягає у отриманні даних щодо актуального технічного стану сталезалізобетонних конструкцій мостів з метою впровадження науково обґрунтованих заходів з ремонту елементів та створення базису для проведення подальших наукових досліджень пов’язаних з роботою даних споруд.